Тормозные системы BREMBO для Mazda MX-5

Установка надежных тормозов — приоритет для легендарного спортивного родстера Mazda MX‑5, особенно при активной езде на трассе, спортивном вождении и динамичных заездах. Вентилируемые передние и задние диски (в зависимости от поколения), колодки и суппорты Brembo обеспечивают стабильное замедление без перегрева при резких торможениях, что критично для легкого спортивного автомобиля с малой массой. В нашем каталоге представлены запчасти для всех поколений MX‑5: NA (1989–1998), NB (1998–2005), NC (2005–2015) и нового ND (2015–2026).

Сплошные, вентилируемые и перфорированные диски. Для Mazda MX‑5 рекомендуем серию Brembo Prime (для повседневной и смешанной езды) или Brembo Max (улучшенное охлаждение и повышенная производительность при спортивных нагрузках, треке). Диски имеют повышенное содержание углерода, что снижает риск коробления при агрессивной езде, на треке и на затяжных спусках.

Почему выбирают диски Brembo:
Точная балансировка → нет вибраций на руле при торможении даже на высоких скоростях.
Антикоррозийное покрытие UV coated — диски сохраняют аккуратный вид после зимы.
Совместимость со штатными суппортами MX‑5 (диаметры примерно 296–320 мм, на тюнинговых комплектах до 330 мм и более в зависимости от поколения NA, NB, NC, ND).

Колодки из серии Brembo Prime (керамические) или Low Metallic имеют высокий коэффициент трения (GG класс). Они созданы для легких спортивных автомобилей массой до ~1,0–1,1 тонны (MX‑5 ND около 1,02 т) и обеспечивают низкую пыльность — диски дольше остаются чистыми даже при активной спортивной эксплуатации.

Важно: Все колодки Brembo для MX‑5 комплектуются противоскрипными пластинами и при необходимости датчиками износа (для версий с электронным контролем), что гарантирует бесшумную и корректную работу тормозной системы на всех поколениях NA, NB, NC и ND.